και τον Παναθηναϊκό, είχε ως αποτέλεσμα να ανοίξουν τα Τέμπη. Η ΠΑΕ Άρης έχει προμηθευτεί με 23.000 εισητήρια και για την ομαλή μετακίνηση των φιλάθλων κρίθηκε αναγκαίο το άνοιγμα της κοιλάδας απο σήμερα το απόγευμα. Η ΑΣστυνομική Διεύθυνση Λάρισας ανακοινώνει αναλυτικά ότι: η κυκλοφορία στο τμήμα της Εθνικής οδού Αθηνών –Θεσσαλονίκης, εντός της Κοιλάδας των Τεμπών, από ώρα 20:00΄ σήμερα 23-04-2010 έως ώρα 06:00΄ της 26-04-2010, θα διεξάγεται μονοδρομημένα και εναλλάξ, υπό την προϋπόθεση απαγόρευσης της στάσης και στάθμευσης των διερχομένων οχημάτων καθώς και της κυκλοφορίας των πεζών (πλην των εκτελούντων διατεταγμένη υπηρεσία) από τον κόμβο Ομολίου έως τον κόμβο Ιτέας-Αμπελακίων (περιοχή παλαιού σταθμού διοδίων Τεμπών), ως κατωτέρω:α. Από ώρα 20:00΄ της Παρασκευής 23-04-2010 έως 08:30΄ ώρα του Σαββάτου 24-04-2010 προς Θεσσαλονίκη.
β. Από ώρα 09:00΄ του Σαββάτου 24-04-2010 έως 18:30΄ ώρα του Σαββάτου 24-04-2010 προς Αθήνα.
γ. Από ώρα 19:00΄ του Σαββάτου 24-04-2010 έως 14:00΄ ώρα της Κυριακής 25-04-2010 προς Θεσσαλονίκη.
δ. Από ώρα 14:30΄ της Κυριακής 25-04-2010 έως 06:00΄ ώρα της Δευτέρας 26-04-2010 προς Αθήνα.
- Τα φορτηγά οχήματα άνω των 3,5 τόνων, για την περίπτωση της παραγράφου 1β, θα κινηθούν από ώρα 11:00 του Σαββάτου 24-04-2010 έως 18:30 ώρα του Σαββάτου 24-04-2010.
- Κατά τη διάρκεια της εκάστοτε μονοδρόμησης, η κυκλοφορία των οχημάτων στο αντίθετο ρεύμα θα διεξάγεται, ως ακολούθως:
Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη:
(1). Τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και όλα τα λεωφορεία , θα εκτρέπονται:
α. Από τον ανισόπεδο κόμβο Νίκαιας [Χ/Θ 346+300 Π.Α.Θ.Ε], προς την περιφερειακή οδό Λάρισας-Τρικάλων και στη συνέχεια μέσω Ε.Ο. Λάρισας –Τρικάλων –Καλαμπάκας-Γρεβενών, θα εισέρχονται στην Εγνατία Οδό.
β . Από τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης [Χ/Θ 365+550 Π.Α.Θ.Ε.], όπου θα συνεχίζουν στην Επαρχιακή Οδό Γυρτώνης – Αμπελώνα – Τυρνάβου – Ελασσόνα-Κοζάνης-Εγνατία οδό και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε., στο ύψος κλειδί Ημαθίας.
(2). Τα Ι.Χ.Ε. και τα φορτηγά έως 3,5 τόνων, θα εκτρέπονται από τον κόμβο του Πλατυκάμπου [Χ/Θ 349+396 Π.Α.Θ.Ε.] προς Αγιά και μέσω της Ε.Ο. Λάρισας-Αγιάς-Αγιοκάμπου-Βελίκας-Κόκκινο Νερό-Στόμιο-Ομόλιο, θα εισέρχονται στον Αυτοκινητόδρομο προς Θεσσαλονίκη από δ/ση Στομίου [Χ/Θ 390+700 Π.Α.Θ.Ε.].
Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα:
(1). Τα φορτηγά μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και όλα τα λεωφορεία θα εκτρέπονται από τον κόμβο Κλειδί Ημαθίας [Χ/Θ 474+500 Π.Α.Θ.Ε.] προς Βέροια (Εγνατία Οδό) – Κοζάνη και από εκεί:
(α). Είτε, μέσω Ε.Ο. Κοζάνης – Ελασσόνας – Τυρνάβου – Αμπελώνα – Γυρτώνης έως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε.
(β). Είτε, μέσω Ε.Ο. Κοζάνης –Γρεβενών –Καλαμπάκας-Τρικάλων -Λάρισας και εν συνεχεία διά της περιφερειακής οδού Λάρισας-Τρικάλων, θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. από τον ανισόπεδο κόμβο Νίκαιας.
(2). Όλα τα Ι.Χ.Ε. και τα φορτηγά μέχρι 3,5, τόνους, που θα προέρχονται από Θεσσαλονίκη, θα εκτρέπονται στο ύψος της Κατερίνης [Α/Κ Κορινού Πιερίας Χ/Θ 445+000] προς ΄Αγιο Δημήτριο και μέσω της Ε.Ο. Κατερίνης – Ελασσόνας – Τυρνάβου – Αμπελώνα – Γυρτώνης έως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε.
(3). Όλα τα οχήματα που θα προέρχονται από Κατερίνη – Πλαταμώνα, θα κατευθύνονται Α/Κ Κορίνου και θα ακολουθούν εν συνεχεία την παραπάνω διαδρομή. Όσα εισέλθουν στην περιοχή ευθύνης μας, θα αναστρέφονται από τον Α/Κ Αιγάνης και εν συνεχεία, επίσης μέσω Α/Κ Κορίνου, θα εκτρέπονται κατάλληλα.
(4). Εξαιρούνται απ’ τις παραπάνω ρυθμίσεις, προκειμένου διευκολύνεται η κοινωνικοοικονομική ζωή των κατοίκων της περιοχής, απ’ την οποία διέρχεται η εναλλακτική διαδρομή του Ανατολικού άξονα(παραλιακή Αγιοκάμπου), καθώς και κατοίκων των Δήμων Κάτω Ολύμπου & Ευρυμενών :
(α). Λεωφορεία του τοπικού ΚΤΕΛ, για μεταφορά κατοίκων ΜΟΝΟ της περιοχής, ήτοι για την εξυπηρέτηση της δημόσιας επιβατικής συγκοινωνίας των διαμενόντων στην περιοχή κατοίκων, και
(β). Φορτηγά , για την εξυπηρέτηση αποκλειστικά και μόνο, αναγκών τοπικού ως άνω χαρακτήρα(λ.χ. τροφοδοσία τοπικών επιχειρήσεων, τουριστικών καταλυμάτων κλπ, συλλογή γάλακτος με βυτιοφόρα γαλακτοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, εφοδιασμός κτηνοτροφικών μονάδων με ζωοτροφές κ.ά.).
5.- α. Επιτρέπουμε, με βάση την ως άνω στ΄ μελέτη της Γεν. Γραμματείας Δημ. Έργων, την ελεγχόμενη διέλευση συγκεκριμένου αριθμού λεωφορείων των Υπεραστικών ΚΤΕΛ και μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, ήτοι από ώρα 08:00΄ έως 20:00΄ [επιπλέον αυτών που ήδη αναφέρονται στην παράγρ. 4-(4)(α), του τοπικού ΚΤΕΛ Λάρισας], στην διαδρομή του Ανατολικού Άξονα: Α/Κ Βόλου (Π.Α.Θ.Ε). - Ι/Κ Πλατύκαμπος – Αγιά – Αγιόκαμπος – Στόμιο – γέφυρα Ραψάνης (Π.Α.Θ.Ε.).
β. Ο αριθμός των διερχομένων ως ανωτέρω λεωφορείων, δεν μπορεί να υπερβαίνει τα τριάντα (30) ημερησίως και προς τις δύο (2) κατευθύνσεις.
γ. Επειδή, σύμφωνα με την ως άνω στ΄ μελέτη του ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ., «…διέλευση πάνω από τριάντα (30) λεωφορεία ημερησίως και στις δύο (2) κατευθύνσεις, θέτει σε κίνδυνο την όλη επιχείρηση…», τυχόν παραβίαση της συγκεκριμένης ρύθμισης εκ μέρους του Δ.Σ. της Π.Ο.Α.Υ.Σ., θα μας υποχρεώσει σε ανάκληση της παρούσας Απόφασής μας.
δ. Με μέριμνα του Δ.Σ. της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Υπεραστικών Συγκοινωνιών, η ρύθμιση των δρομολογίων από τα κατά τόπους ΚΤΕΛ, να γίνεται εις τρόπον ώστε να μην προκύπτει σε καμία περίπτωση, συνάντηση δύο (2) αντίθετα κινούμενων λεωφορείων καθ’ όλη τη διαδρομή, λόγω των δυσχερών τμημάτων αυτής και να μην δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες.
