Πρόκειται για πλήρη επιβεβαίωση των θέσεων του defencenet.gr και πάνω απ'όλα δέχθηκαν την θέση μας ότι έπρεπε να ανακληθεί η άδεια. Πρόκειται για το έσχατο αμυντικό μέτρο που μπορούσε να λάβει η Ελλάδαμ μετά την απαράδεικτη διαχείριση που-δυστυχώς-δημιόύργησε τετελεσμένα στις 12 Μαρτίου με την ανοχή της πειρατείας της τουρκικής κορβέτας "Badirma" σε βάρος του "Explora".
Όπως αναφέρουν σχετικές πληροφορίες η άδεια ανακλήθηκε κατόπιν συννενόησης με το Τελ-Αβίβ, για λογαριασμό του οποίου εκτελούσε τις έρευνες το "Explora" (θα ποντιζόταν εν συνεχεία καλώδιο οπτικών ινών). Σημειώναμε την περασμένη Τετάρτη όταν το "Explora" εμφανίστηκε και πάλι σε περιοχή ελληνικής δικαιοδοσίας, τα εξής: "Τι θα έπρεπε να γίνει έστω και στην ύστατη στιγμή; Αυτό που έγινε και το 1974: Όπως τότε εκδόθηκε ΝΟΤΑΜ που έκλεισε τους αεροδιαδρόμους του Αιγαίου που διεκδικούσαν οι Τούρκοι, έπρεπε να απαγορευθεί στο ιταλικό σκάφος να πλεύσει εντός της ελληνικής "θαλάσσιας περιοχή ελληνικής δικαιοδοσίας" , από την στιγμή που ζήτησε άδεια από τρίτο κράτος που δεν δικαιούται να δώσει άδεια. Και όχι να συμπράξει στην τουρκική πειρατεία".
Τη σχετική ανακοίνωση ανάκλησης της άδειας του "Explora" έκανε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος στην Επιτροπή Εξωτερικών και Άμυνας σήμερα και φαίνεται ότι έχει αντιληφθεί την σοβαρότητα του θέματος μετά το "ναυάγιο" που είχε η ελληνική διαχείριση του θέματος της 12 Μαρτίου. Ιδού η πορεία (φωτό πρώτης σελίδας) του "Explora" από δυτικά προς ανατολικά, νότια της Καρπάθου, νοτιοανατολικά της Κρήτης και νότια του Καστελόριζου, αλλά και εντός του νοητού ορίου του FIR Αθηνών. [ defencenet.gr].
